多环节严把关远离“二次污染”
2014-08-06 16:43:53   来源：中国粮油信息网   

       麻雀食用码头散落大米死亡事件依然在发酵，这给大米行业带来影响的同时，也给其他粮食行业敲响了警钟。

　　业内人士指出，粮食流通环节多、时间长，储存时间久，容易产生霉变、虫蛀等"二次污染".一般而言，粮食从收购到消费者的餐桌需要经过诸多环节，从收购、储藏、运输、加工到销售。一粒粮食到真正进入消费者的口中，任何一个环节出现差错都可能导致食品安全问题。

　　从上游到下游从上游粮食作物的种植过程开始，一粒粮食的"一次污染"便不容忽视。

　　每年用于种植水稻、小麦、玉米的化肥不断增加，农药的喷洒程度也日益加重。从第一道生产环节开始，粮食就开始不单单是一种纯粹的植物，包含各种残留的粮食作物进入第二环节。这还没有考虑一些地区土壤重金属残留，一些有害重金属也随着粮食生产进入了第二环节。

　　这也是当前绿色农业、有机农业兴起的原因———从产量向质量过度。

　　相比现在的种植方式，同样面积土地的有机种植产量甚至还不足其一半。

　　"有机农业主打有机品牌，是未来的发展方向，产量少是有机农业发展的短板。"江西中大生态农业科技发展有限公司总经理张进海如是表示。

　　收上来的粮食进入储藏环节，一些则直接进入加工环节。以大米为例，早稻大部分用于储藏，晚籼稻则直接收购之后用于大米加工。去年7月，记者在湖南、江西等省采访早稻收购，一些粮食经纪人开着农用三轮车、小型卡车，另一些则开着大型货车向托市收购点送粮。不规范的粮食收购也易造成"二次污染".

　　"如果天气状况良好，我们都直接进行了晾晒，早稻的水分很低。天气状况不好的时候，一些加工企业有烘干机直接进行烘干，费用由企业负责。"一名彭姓经纪人说。

　　资料显示，在粮食储藏环节，各地的水平参差不齐。国家自去年在全 国开展"危仓老仓"维修改造工程，以期通过此工程改造全国的危仓老库，保证粮食储藏环节，防止出现霉变、变质等现象，保证粮食安全。

　　"为原粮提供一个安全、放心、卫生的储藏环境是保证粮油产品安全的基础。"湖南绿海粮油有限公司董事长贺洪林告诉记者。原粮储藏之后，储备库需要进行轮转、拍卖，需要对外进行运输;一些粮食加工企业从经纪人手中收购粮食也要对原粮进行运输;一些对原粮进行异地加工销售的企业，也需要运输。流通环节成为影响原粮安全的又一个重要环节。

　　目前国家推广散粮运输方式，记者曾在湖南省中储粮益阳储备库看到，一些散粮运输车也停在储备库的门前。该库负责人告诉记者，散粮运输可最大程度地减少损耗，节省物流和周转费用，并保证原粮的运输安全。

　　守住最后一道防线粮油加工产业无疑是保证原粮变成食品，进而进入消费者餐桌的最后一道防线。"大米加工的过程涉及原粮的储藏、加工车间的环境设置甚至 员工的服装都有一定程度的要求。"业内人士指出。

　　在江西金农集团大米淀粉加工车间，记者看到工人身着专门的工服，带着帽子和口罩。与此同时，记者在车间还看到禁止拍照、禁止烟火等标识。在大观楼食品集团有限公司，公司的腐竹生产车间同样管理规范，数十位员工身着公司配发的服装，有条不紊地认真工作。

　　时下流行的"天然面粉"也是对于"守住最后一道防线"的一种坚持。

　　一加一天然面粉董事长王刚曾公开表示，一加一坚持认为，"不添加"更安全，"不添加"更健康，"不添加"更负责任。

　　"作为一家米粉加工企业，米粉是我们当地老百姓每天都要吃的早餐。

　　我们在生产过程中严格限制各种添加剂。加工过程中对于生产车间卫生、生产设备安全、员工卫生生产标准都进行有效的监督和检查，确保生产过程的安全放心。同时我们还选用质量较好的优质早籼稻，从源头和生产过程中保证产品的品质安全。"湖南华利工贸有限公司董事长尹新利告诉记者。 每天早上，华利工贸40多辆米粉派送车将刚生产出来的米粉送到各个早餐店。"车辆我们统一购置的，车里的储藏设备对于米粉的品质没有产生大的影响，保证消费者吃到嘴里的米粉都是安全放心的。"尹新利说。

　　另外，在粮油产品的包装、终端销售等环节，也易出现"二次污染",每个关口都要求加工企业严格把控。

　　近日农业部发布通知防范粮油过度加工问题。通知指出，要防止过度加工造成的粮食、营养和能源的浪费，科学开展粮食精深加工，减少精米、精面等重外观、轻营养的产品开发……正确引导科学健康消费理念。积极鼓励粮食加工副产物综合利用，延长粮食加工产业链，拓宽粮食加工转化增值空间。

　　这无疑给粮油加工企业带来一个新的问题，如何在保证粮油加工安全的同时兼顾营养和健康，如何为消费者提供真正的安全、放心并具有良好口感的产品。对于粮油加工企业而言，确保食品安全是坚守最后一道防线，实现营养健康和口感结合则是未来的发展方向。